钟灵秀美看芜湖 智能典范数博耐尔

芜湖，半城山半城水。这座存在了2000多年的秀美之城，有着深厚的文化底蕴。它是青铜文化的发源地，也是中国古代制造的发源地，“铁到芜湖自成钢”这句话是更好的体现。

芜湖也是一座现代化的城市，诞生了众多现代化的知名品牌。在中国汽车配件制造业里，诞生于芜湖的博耐尔可称得起典范。

       6月6日，用友网络科技股份有限公司组织了300多名汽配、机械行业等企业的CEO、CIO等中高层管理人员，进行了一场主题名为“钟灵秀美看芜湖  智能典范数博耐尔”的博耐尔智能制造体验之旅。

在这趟旅程中，大家参观了博耐尔公司，对博耐尔的公司背景、生产流程、核心业务信息化应用情况等进行了详尽了解。同时还参观了几大主要的业务应用场景，现场体验了博耐尔制造的数字化和智能化。

现场的参观还不足以让参会的嘉宾详细地了解博耐尔的信息化历程，其相关业务负责人在会上分享了他们的信息化关键应用，以及如何通过用友U8⁺产品的助力，实现智能化管理。

两颗“匠心”的碰撞  为“智造”打好基础

博耐尔汽车电气系统有限公司（简称“博耐尔”）于2003年4月成立，是一家集汽车热力系统及零部件的开发、设计、生产和销售为一体的高科技企业。目前，公司已具备年产量100万套空调系统的生产能力，成为奇瑞、吉利、众泰等多家汽车主机厂的汽车零部件供应商和通用、克莱斯勒、捷豹陆虎等跨国集团的全球采购潜在供方，产品出口十几个国家。目前博耐尔已取得授权发明193项，是安徽省发明百强企业。

                    用友网络副总裁徐洋

用友也十分珍惜与博耐尔在智能制造方面共同探索和成长的经历。用友网络副总裁徐洋介绍，博耐尔从信息化开始就使用用友U8⁺解决方案和系列产品，经过多年努力，博耐尔的信息化程度和集成程度越来越高。现在又设立了新的目标，包括大数据、智能应用等。用友会和博耐尔一起推动他们业务的不断壮大，走向世界。

一个平台 实现供应链协同

博耐尔信息化建设的目标是，降本增效，提升质量和客户满意度。博耐尔物流部部长宋巍介绍，在这个过程中，他们自始至终是要做一个系统，一个平台，要避免信息孤岛。

博耐尔物流部部长宋巍

流程在整个信息化过程中是非常重要的。博耐尔有40多项流程，起先做的就是优化流程。其次供应链中减少浪费与降成本，将企业内部采购、生产、销售交付与供应商、客户形成协同管理。

一、通过销售协同管理来连接客户。用U8⁺对接客户LES系统后，其采购订单可以直接在博耐尔的ERP中生成要货订单，实现实时的订单转化，快速响应需求，同时可以和客户更加轻松快速的进行销售对账；

二、计划与供应链协同的整合。通过生产计划、库存计划、物料计划协同公司内部的销售、生产、采购；充分利用系统ＭＲＰ的功能；ＭＲＰ粗计算的月度物料需求，通过供应商配额管理自动分配好每个供应商的月度采购计划，通过网络上传至供方协同平台。供应商会在一时间通过供应商协同平台查看订单信息、确认订单执行、备货；

三，通过采购协同管理来连接供应商。整合了供应商协同平台后，供应商可以一时间了解到博耐尔的采购订单、公司的公告通知、库存信息、生产计划等信息。同时供方根据订单进行发货通知单、送货单条码、包装箱条码的打印，信息进行双向传递。

条码在智能制造中起到重要作用，博耐尔通过条码应用来构建自己的企业物联网，主要应用于四个层面：收货与仓储、领料配送、生产扫描、成品入库与发货。

成品仓参观体验（图）

材料仓参观体验（图）

博耐尔制造部部长牛钢

生产线边参观体验（图）

高效可控的质量追溯

追溯在标准管理系统里是必不可少的一个环节。博耐尔本次ERP系统优化实施把质量追溯作为核心要求之一。

牛钢介绍，博耐尔的追溯内容分为两种，生产制程技术参数记录、严格业务批次与质量管控标准。业务与质量追溯管理的意义有两方面：一是用于产品质量缺陷原因的分析与改善管理；二是用于产品质量事故的“召回”管理。

新系统投入运行至今，一旦产品有质量问题，在10分钟之内客户可以根据缺陷件的批号或者单品号一直追溯到材料批次，到底用的是哪批次哪个供应商的原材料。从而确认是原料问题还是加工工艺问题。并且可以查询仓库内是否还有相应的结存量，可疑批次的产品销售给了哪些客户，以便内部进行风险评审，确认是否需要通知客户采用相应的措施。现在都可以通过单品质量追溯报表，或者批次货源表查询来实现。

质量追溯参观体验（图）

财务业务一体化  实现精细化成本管控

博耐尔财务部长王萍

博耐尔实现了财务业务一体化管理。博耐尔财务部长王萍介绍，博耐尔的业务与财务一体化主要包括三部分内容：一是销售管理和财务整合；二是采购管理和财务整合；三是生产制造、仓库作业管理与财务整合。

博耐尔还引入了分项成本与车型成本应用。通过成本还原和分项计算，我们就可以得到总成件真实的材料、人工、制造费用。此外，系统还提供了车型成本。现在客户要求越来越高，车型设计也更加个性化，老板经常问哪个车型、哪个配置更赚钱，通过报表我们可以把单个车型实际成本抓取出来。有了分项成本和车型成本的分析指导，博耐尔可以更快速更自信的向客户报价。

汽配行业的信息化应用是配套企业（给大型企业做配套的行业）更典型的体现。而博耐尔的信息化建设路径，是汽配行业领域的表率。

 用友网络助理总裁孙汉明表示，博耐尔在供应链管理、质量管理、生产管理、财务管理等方面都已实现数字化，并走向智能化。

用友网络助理总裁孙汉明

博耐尔在统一平台实现之后，条码这个编码智能识别工具发挥了更高效的作用，不管是连接客户还是连接供应商，都可以做到高效和准确无误。一系列的管理诉求都得已达成，诸如：产品、部件、零件、材料、加工者、生产线、供应商的追溯，成本分项的精细核算。一个数字化的企业不仅展现给管理者，还呈现给了客户和供应商，这就是企业互联网化。

孙汉明建议，中国制造企业在智能制造方面，可以学习博耐尔，先夯实基础，提升软管理，然后在智能装备上进行改造升级，提升效益。

博耐尔的数字化，智能化之路引起了参会企业的共鸣与思考，在活动现场纷纷提出自己的疑问，希望能够将博耐尔的经验应用到自身企业，加快实现智能制造的步伐。     

      大会之后，作为博耐尔信息化项目的负责人，财务总监刘春晓女士也发表了自己的一点感想。刘女士认为通过业务的整合和通过现场实物流、现金流和信息流相互协同，企业管理以及分析决策各方面都得到很大的提升，博耐尔已经达成了当时预期设想的信息化管理目标。